Jednostka 2.0 o mocy systemowej 320 KM (C300e) to zaawansowany układ hybrydowy typu Plug-in, który jest bardzo wydajny, ale kosztowny w naprawach powypadkowych. Należy uważać na szczelność układu chłodzenia wysokiego napięcia oraz terminowość aktualizacji oprogramowania sterującego pracą silnika spalinowego M254.