Legendarny silnik 1.9 TDI o mocy 130 KM (AWX/AVF) słynie z potężnego momentu obrotowego i trwałości, jednak przy tym przebiegu należy skontrolować stan wałka rozrządu oraz gniazd pompowtryskiwaczy. Należy być przygotowanym na potencjalne zużycie turbosprężarki i koła dwumasowego, które są typowymi elementami eksploatacyjnymi wymagającymi uwagi po 400 tys. km.