Lexus Ls

2018

120 000 km

Benzyna

Automatyczna

Analiza Rynku & Stanu

GEMINI EXPERT

Ocena Oferty

DOBRA CENA (USZKODZONY)

"Cena 89 000 PLN jest adekwatna, ponieważ stanowi zaledwie ok. 30% wartości rynkowej sprawnego egzemplarza, co wynika z bardzo rozległych uszkodzeń powypadkowych. Koszt przywrócenia auta do stanu fabrycznego przy użyciu oryginalnych części będzie liczony w dziesiątkach tysięcy złotych."

STAN WIZUALNY

Poważne uszkodzenia blacharskie: rozbity przód, pognieciona maska, uszkodzony zderzak oraz liczne obcierki i wgniecenia na lewym boku.

MIN: 230,000 RYNEK MAX: 350,000

ŚREDNIA 285k

TA OFERTA

Model AI. Aktualizacja: 2026-03-29

Opis

Witam. Mam do sprzedania moje prywatne auto po kolizji. Uszkodzenia jak na zdjęciu. Więcej informacji udzielę telefonicznie. Nie odpowiadam na wiadomości. Tylko kontakt telefoniczny.

WYPOSAŻENIE (Zaznacz opcje)

PREMIUM

Klimatronik 4-strefowy

PREMIUM

Wentylowane fotele

PREMIUM

Dociąganie drzwi

PREMIUM

Oświetlenie Ambient

PREMIUM

Kamera 360

PREMIUM

Head-Up Display

PREMIUM

Nagłośnienie Premium

PREMIUM

Night Vision

ABS

ESP

Poduszki powietrzne

El. szyby

El. lusterka

Isofix

Bluetooth / USB

Alufelgi

Światła LED

Klimatronik

Czujniki parkowania

Kamera cofania

Tempomat

Podgrzewane fotele

Skórzana tapicerka

Nawigacja

Przyciemniane szyby

Szyberdach

Elektryczna klapa bagażnika

Podgrzewana przednia szyba

Lusterka fotochromatyczne

Fotele z masażem

Podgrzewana kierownica

Zawieszenie pneumatyczne

Dach panoramiczny

Asystent parkowania

Android Auto / CarPlay

Tempomat aktywny

Keyless

Asystent pasa ruchu

Czujnik martwego pola

Rozpoznawanie znaków

DANE TECHNICZNE / OPINIA

Klasa ECO

Szacowane spalanie

Miasto 17.2 l/100km

Trasa 9.8 l/100km

Mieszany 13.5 l/100km

Opinia o jednostce (3445)

Silnik V35A-FTS to zaawansowana konstrukcja biturbo; w rocznikach 2018 zdarzały się problemy z siłownikami zaworów wastegate oraz sporadyczne awarie łożysk głównych. Wymaga restrykcyjnego przestrzegania interwałów wymiany oleju (max 10 tys. km) ze względu na wysokie obciążenia termiczne turbosprężarek.