Silnik 2.2 Diesel SkyActiv-D cierpi na wady konstrukcyjne wałków rozrządu oraz problematyczne podkładki pod wtryskiwaczami, co prowadzi do zapychania smoka olejowego i zatarcia silnika. Przy przebiegu 269 tys. km niezbędna jest natychmiastowa inspekcja miski olejowej oraz weryfikacja stanu dwóch turbosprężarek.