Silnik 3.0 Diesel (SDV6/TDV6) w tym modelu jest obarczony ryzykiem pęknięcia wału korbowego oraz przedwczesnego zużycia panewek, co wymaga szczególnej dbałości o jakość oleju. Przy przebiegu 258 tys. km kluczowa jest weryfikacja stanu turbosprężarek, szczelności układu chłodzenia oraz historii serwisowej pod kątem częstotliwości wymian oleju (co 10-12 tys. km).
Ten sprzedawca posiada aktualnie 11 aktywnych ofert na Giełdzie Radom.
ZOBACZ PEŁNĄ OFERTĘ