Silnik 2.4 D5 o konstrukcji R5 to legendarna trwałość, jednak przy przebiegu 330 tys. km wymaga kontroli układu klap wirowych (swirl flaps) oraz szczelności układu doładowania. Należy zwrócić szczególną uwagę na stan wtryskiwaczy oraz terminową wymianę paska rozrządu wraz z osprzętem.